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大家好，今天和大家谈谈关于整车运输的好处，在人们印象中，有很多人知道整车运输的好处，整车运输的好处运输业务在同行业中处于地位。
整车运输,是指托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上,或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上公路货物运输的形式。
整车运输的好处是一般不需要中间环节或中间环节很少，送达时间短、相应的货运集散成本较低。故很多工厂、贸易商喜欢采用以整车为基本单位签订运输合同，以便充分利用整车货物运输的快速、方便、经济、可靠等优点。
整车运输通常是一车一张货票、一个发货人。因此,公路货物运输企业应选派额定载重量与托运量相适应的车辆装运整车货物。一个托运人托运整车货物的重量(毛重)低于车辆额定载重量时,为合理便用车辆的载重能力,可以拼装另一托运人托运的货物,即一车二票或多票,但货物总重量不得超过车辆额定载重量。
整车货物多点装卸,按全程合计载重量计重,载重量不足车辆额定载重量时,按车辆额定载重量计算。托运整车货物由托运人自理装车,未装足车辆标记载重量时,按车辆标记载重量核收运费。
整车货物运输一般不需要中间环节或中间环节很少,送达时间短、相应的货运集散成本较低。涉及城市间或过境贸易的长途运输与集散,如国际贸易中的进出口商通常采用以整车为基本单位签订贸易合同,以便充分利用整车货物运输的快速、方便、经济、可靠等优点。

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运输路线
运营专线：常州、金坛、溧阳、丹阳、扬中、镇江、句容、江阴、宜兴、泰兴、泰州、兴化及江苏省到以下省市的专线直达往返运输业务！
广东专线：广州深圳东莞佛山珠海中山汕头揭阳梅州潮州湛江韶关汕尾惠州茂名湛江清远
沪宁专线：南京镇江丹阳扬中无锡苏州张家港昆山太仓吴江常熟
上海专线：普陀宝山闵行嘉定松江青浦南汇浦东奉贤
天津专线：西青区东丽区北辰区津南区塘沽区大港区汉沽区宝坻区静海
北京专线：大兴区丰台区朝阳区通州区海淀区石景山区门头沟区密云延庆
浙江专线：杭州绍兴嘉兴湖州宁波舟山台州温州金华义乌衢州江山丽水 .

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随着哥本哈根气候大会的召开。低碳经济成为人们议论的热点，各行各业也开始探究产业“低碳化”问题。而作为“十大振兴产业”之一的物流业如何践行低碳，也成为物流企业和相关行业所关注的重点问题。目前，针对低碳物流的研究得到了普遍重视，但是现有的研究成果大多是在低碳的角度下对绿色物流等进行理论探讨，如低碳经济下我国物流产业的绿色发展趋向、从低碳经济谈包装业如何实现绿色经济等，尚未对低碳物流进行系统化的分析。

为此，本文在物流系统的基础上，针对“低碳”的特性，提出低碳物流管理一些思考和建议，以期为低碳物流的进一步研究提供理论支持。

1 低碳物流的思考

目前学术界尚未对低碳物流做出一个定义。我国物流标准术语中也未对低碳物流做出定义。但低碳物流的定义必须建立在科学、合理的依据之上。低碳物流不是单纯的绿色物流，也不是单纯的物流低碳化，而是要在物流系统的基础上，对低碳物流进行合理的分析。

物流作为一个系统化的概念，包含了仓储、运输、配送、装卸搬运、包装、流通加工以及物流信息等诸多要素，是一个整体。因此。我们可以从这个角度去分析低碳物流，低碳物流是一个系统，在解决系统的问题时，任何一个要素都要考虑到。因此，我们不但要考虑低碳运输、低碳包装等一些物流系统的低碳化问题，还要从一些更加实质化的角度去思考低碳物流。

2 实现低碳物流的有效途径

如何实现低碳物流，笔者认为应从物流信息化、逆向物流、构建供应链和实现绿色物流等途径进行思考。