徐州物流操作多种组织模式

关键词：徐州到芜湖市物流专线

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公司储运受理零担、整车运输业务，能承接各种超长，超大件的公路往返运输，加上仓储设施，可以全力配合以客户需求为核心的综合物流服务系统的运作。

公司主要服务于长短途，整车，零担，公路专业往返运输。公司以门对门的服务，统一的调度与跟踪，使货物更快，更安全到达目的地，为贵公司的运输工作有一个更值得信托，更安全，更节省的服务平台。

内陆运输拖车、仓储、集运、分拨是整个物流系统中非常重要的连结点，涉及环节多，作业分散琐碎，公司以多年的作业经验，在这些领域具有独特的优势，推出物流代理全面服务，集装箱拖车随时提供快捷安全的陆路运输；加上仓储设施，可以全力配合以客户需求为核心的综合物流服务系统的运作，程度地降低客户后勤成本，提升产品竞争力。

公司拥有各类厢型、敞蓬、半挂等长途货运车辆，车况新、车型全，能及时满足不同厂况，企业的各种需求。司以“ 的车辆，的高度，的管理，的服务 ”为目标，力争公司办成中国的现代化货运企业。

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物流公司应收账款日益膨胀，尤其是挂帐问题日益严重，使得企业普遍感到流动资金紧缺，究其原因，主要表现在以下四方面。

1.物流企业缺乏风险意识。目前，大量的物流企业进军广州、深圳、北京、宁波、上海等地，相对而言，客户却呈微量递增的趋势。为了扩大或保持原有的市场占有率，部分物流企业财务风险意识淡薄，盲目采取赊销的策略去抢占市场，只注重营业收入、高利润,忽视了大量被客户拖欠占用的流动资金能否及时收回的问题。
我国会计核算实行的是权责发生制，无论是否收到现款都应该作为营业收入入账。赊销增加了企业的收入，实现了账面利润，但并未使企业的现金增加，这样就可能导致收入或利润的虚增。物流企业按照账面收入核算经济效益，发放职工的工资，并且缴纳各种税金，就会造成物流企业占用其他流动资金，无形中造成了企业资金困难。
2.物流企业内部管理不完善。部分物流企业实行销售部门员工工资总额与销售额挂钩，销售部门为了完成销售任务，往往采取赊销的方式，并且很少签订还款合同，使得应收账款大幅上升。对于这部分存在坏帐风险的应收账款，即使要求相关部门全权负责，但由于没有提前防范，大量款项仍无法及时、全额收回，造成了账面资金来源充足，实际可供调配的资金却极其有限的虚盈实亏现象。
3.物流企业间的竞争加剧。近几年，物流企业发展异常迅猛，特别是在广州、深圳、北京、宁波、上海等地。企业的增加，必然会加剧同业间的竞争。有些企业为了扩大自己的市场占有率，除了压价外，还采取赊销的手段来吸引客户，使得物流企业的应收账款增加。再加上物流企业提供的服务属于同质的产品，客户选择的余地比较大，因此大量客户采用压低价格、欠款及拖延付款的方式，使得物流企业不得不利用赊销方式相互竞争。
4.信用制度不完善。目前，企业通常都是首先对赊销企业进行信用调查，然后决定是否给予赊销或给予多大的赊销额度。然而当赊销发生后，一些债务人总是想方设法钻信用制度的空子获取私利。例如:甲企业欠乙企业100万元的货款，乙给甲的信用条件是10 天付清，给予2% 的现金折扣，如果20 天付清，给予1% 的现金折扣，超过20 天不给折扣。假如此时甲企业正好有一个机会进行投资，而且投资的利率高于2%，此时，甲企业可能会拿这笔钱去投资，而不是去还货款，致使乙企业的应收账款增大。规范物流企业应收账款管理的对策。物流企业在应收账款方面存在着许多问题，给物流企业的发展带来了影响。